武汉一男子在“懂车帝”网站浏览大众2022款途昂汽车信息后，随后便接到自称4S店的工作人员的电话推销2022款途昂。朱先生按2022款途昂新车价格在该店购车后，拿到手却发现是一辆有剐蹭旧伤的2021款途昂。

12月8日，朱先生告诉澎湃新闻，这名业务员指引他去的4S店，实际上就是一个二级经销商的直营门店，他甚至可以理解为“山寨4S店”，因为二级经销商不是严格意义上的4S店，他的货源和服务情况是不受汽车厂商和总代理直接指导管理的，在他看来对方以4S店名义揽客推销就是欺诈。

朱先生以消费欺诈为由将这家公司和业务员告上了法庭，要求其返还购车款并赔偿一倍车款。目前，该案尚未开庭。

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朱先生买车的专卖店，并非4S店。

新车价买到“受伤”的旧车型

据朱先生介绍，2022年5月，他准备购买一辆途昂2022款330TSI两驱尊崇豪华版汽车，去“懂车帝”网站上查询相关信息时，网站提示，要看到完整信息和底价需要输入手机号，他便按提示进行操作。不久之后就接到自称大众4S店业务员的电话，得知朱先生还没有订车后，这位业务员加了朱先生的微信把网络地址发给他，店名是“大众汽车体验中心”，这名业务员向他进一步推荐了这款车，并传了一份途昂2022款330TSl两驱尊崇豪华版汽车配置表给他。“大众汽车体验中心”地址在武汉黄埔科技园，这的确也是4S店比较多的地方。朱先生当时没有过多怀疑。

5月27日，这名业务员又给朱先生打电话，说公司正在举办大型的年中团购会，购车有厂家补贴，到时候厂家总经理会来，价格都是最实惠的。业务员催促他赶紧去交意向金。于是，朱先生两天后前往晖腾公司咨询购车业务。

据朱先生提供的晖腾公司的店面图片显示，该公司店面门口招牌上有“大众汽车体验中心”“大众品牌经销商”字样，所以，他当时对其“大众汽车4S店”的身份没有怀疑。只是接待他的主管提供的名片上印的是武汉晖腾弘达汽车销售有限公司（以下简称“晖腾”公司），他询问主管为什么与招牌不一致，该主管说：“都是一家公司的不同名称”。朱先生又提出看看营业执照，业务员称营业执照拿出去办事了，最后没看到。

“当时店里没有途昂2022款实车，但双方聊的都是这款车。”当天朱先生缴纳了1000元意向金。6月3日签订购车合同，填写车型这一栏时，业务员就写了“330尊崇豪华版”“途昂第三代”，朱先生让他写明2022款，他不肯写，说途昂第三代就是2022款的途昂汽车。

澎湃新闻注意到，双方签订合同里，车型一栏的确写着“330尊崇豪华”和“途昂第三代”字样，未注明2022年款，车辆单价为29.9万元。业务员说，合同是今年签的肯定就是2022年款。签合同当天，朱先生向店家缴纳了9000元定金。6月5日缴纳了12万元后，店家帮朱先生办理了购车贷款。但在安装车牌时朱先生已发现车辆右前灯底部有一块剐蹭的痕迹，开车去洗车时，洗车店的老板说这是旧伤。接着他又发现车轮胎有些英文字母，他将轮胎上英文字母就是跟配置表对比，发现配置不对，轮胎英文字母有个r19，就是19寸。配置表里写的是20寸。于是，去找业务员问，这名业务员跟他说，途昂第三代就是2021款，不是2022年款。

朱先生认为，他用买新车的钱，买了一辆有旧伤的老款车，明显是上当受骗了。

该店未在注册地址经营被责令整改 

卖车“4S店”实为二级经销商

2022年5月，途昂2022款330TSl两驱尊崇豪华版在各网站公布的官方指导价为32.5万。当时朱先生和该店业务员谈的是在这个价格基础上优惠3万，以29.5万的价格成交。

发现问题后，朱先生要求店家退款或更换为2022款的新款车，但与店家协商无果。6月24日，朱先生向工商部门反映了情况，工商部门介入调解，没有成功。

朱先生说，他后来才发现发票也不对，发票上的印章是“武汉元泽汽车有限公司”（以下简称“元泽公司”），并不是晖腾公司。后经核实，元泽公司为上汽大众VW品牌授权经销商，而晖腾公司与元泽公司签署的是二级经销商协议，并非上汽大众品牌授权的经销商，也并非4S店。

7月5日，武汉市江岸区市场监督管理局向晖腾公司出具了责令改正通知书，查明其公司未在注册地经营，且未办理变更登记。改正内容及要求为:“限期内办理变更登记。”

8月，朱先生将武汉晖腾泓达汽车销售有限公司、业务员袁某、武汉元泽汽车有限公司告上了法庭，要求其返还购车款29.9万元，返还车辆购置税12787.61元，保险费4325元，并赔偿一倍车款。目前，该案尚未开庭。

12月1日，澎湃新闻致电晖腾公司涉事业务员，针对该事件的询问，这名业务员没有解释，直接挂断了电话。不过，朱先生提供的诉讼材料显示，该公司针对朱先生提起的诉讼答辩称，双方签订的机动车买卖合同是真实有效的，该公司具有汽车销售资格，并且是上汽大众在武汉的二级经销商，有权销售上汽大众品牌车辆。晖腾公司在销售过程中不存在欺诈、违约行为，因为合同中约定的车型就是2021款330Tsl两驱尊崇豪华版，朱先生在验车、付款、交付等环节均未提出异议。

元泽公司4S店也为晖腾公司出了一则说明称，车型上毫无争议，销售贷款合同中的“途昂三代”就是朱先生购买同款车型，因为贷款合同上明确官方指导价为322000元，这就是当时2021款的价格，2022款当时价格为325000元。

朱先生对此解释表示不认可，他说途昂2022款上市的时候，2021款已经停产了。如果不是对方刻意欺诈，他不可能一直了解2022款，却在买车的时候买一辆2021款，两款车配置有不少差异的。

12月8日，澎湃新闻分别向元泽公司4S店和上海大众汽车有限公司的工作人员进行核实，得到的回复均是：途昂汽车并无“第几代”称法，只有以年份来作为款式的称谓，如“2023款330TSI两驱尊崇豪华版”，因此，晖腾公司称“途昂第三代就是指2021款的途昂汽车”的说法并不成立。