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6月25日，成都市制造强市建设领导小组办公室印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023——2030年）》。

观点新媒体获悉，《规划》明确，到2025年，成都汽车产业整体规模力争达到3000亿元，实现汽车本地整体产量达100万辆（不含异地分子公司产量）。其中，新能源汽车保有量达80万辆，产量达25万辆。到2030年，新能源和智能网联汽车产业链供应链创新链具备较强国际辐射能力。

另外于今年4月，成都对产业建圈强链进行优化调整，新能源和车载智能控制系统涵盖其中，事实上，此次印发的《规划》给出了成都新能源和智能网联汽车产业的细化“打法”。产业布局，如何发力至关重要。对此，《规划》明确了产业发展的重大方向——将加快电动化、主攻智能化、布局氢能化。

《规划》也确定了成都新能源和智能网联汽车产业的主要任务，将突出龙头引领、补链强链、创新策源、要素聚集、基础提升。有关新能源车的充电桩成为近年来市民关注的热点，对此，在基础提升方面，成都将构建“15分钟充电圈”“12公里加氢网”等。