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相关统计数据显示，今年第一季度，“外贸新三样”——新能源汽车、锂电池和太阳能电池在出口方面均表现不俗，其中一季度新能源汽车出口647.5亿元，同比增长122.3%。

在中国品牌当中，比亚迪的出口表现独秀。一季度，比亚迪累计销量为55.21万辆，同比增加89.47%；出口方面，比亚迪一季度出口约3.87万辆，同比暴涨了1280%。比亚迪最早从1998年就开始推动旗下产品出口到海外市场，当时主要的产品是电池，后来过渡到电动大巴。现阶段，新能源乘用车成为比亚迪产品出海的新主力。目前比亚迪汽车已经销往6个大洲里的70多个地方。并且，比亚迪不仅是在推动整车出口，也在积极部署相关车型的本地化生产。除了比亚迪之外，蔚来汽车一季度出口到德国的数量大概为130辆；创维汽车出口了517辆；哪吒汽车国外出口量达到2502辆；极星汽车官方海外统计为12000辆。

除了新能源，目前国产车整体出口表现都不错。中汽协数据显示，一季度出口汽车99.4万辆，同比增长70.6%。今年一季度，我国汽车出口已超日本，排名全球第一。当然，目前国产车出口的主力还是上汽、奇瑞、广汽、长安和吉利等传统品牌。其中，奇瑞一季度出口17.2万辆；上汽一季度出口总量达到了23.1万辆；长安出口9万辆；吉利出口5.28万辆。

根据汽车工业协会方面的统计数据，进入2023年，国产车出口在数量和增速方面都在同比扩大，有着很好的势头。今年一季度，我国汽车商品出口金额排名前十位国家依次是：俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。华商报记者 江小红

编辑：唐港