【资料图】

日前，安徽巢马城际铁路马鞍山长江大桥中塔4号墩塔座及第一节塔柱开始浇筑混凝土，标志着马鞍山公铁两用长江大桥全面进入塔柱施工阶段。

“该项目三个主塔均采用钢混组合结构，不仅工程规模巨大，结构体系复杂，施工质量要求高，而且需要攻克很多工程技术难题，这是对参建各方的重大考验。”该项目指挥部常务副指挥长张文波介绍说。

此外，施工过程也经受着罕见的持续高温天气“烤”验，现场最高温度达到40多摄氏度。为此，项目部积极做好防暑降温工作，合理安排施工时间，确保现场作业人员劳动安全，保障项目施工进度。图为浇筑现场。