据了解，工业和信息化部发布了公开征求对《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定(征求意见稿)》，对之前的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)进行了十项增删和修改。工信部此举进一步放宽准入门槛，激发市场活力，加强事中事后监管，促进我国新能源汽车产业高质量发展。受上述消息影响，新能源概念股也被拉升。
值得关注的是，新能源是虽然科创板重点支持的六大行业之一，但目前科创板的新能源产业链还仅有电池等部分新能源车产业链企业，作为新能源产业链核心的造车公司，也仅有威马汽车申请IPO科创板登陆。
威马汽车自2015创立以来，就备受资本青睐，多轮融资中获得优异成绩。年初，上海证监局发布公告，称威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市申请条件，这意味着威马汽车已完成上市辅导，上交所即将受理公司递交的申报材料。威马汽车的辅导工作总结报告显示，威马汽车已历经12次增资，拥有多元化投资人矩阵，包括产业型投资方、互联网巨头、基金“国家队”、顶级VC/PE创投基金等境内外投资者。
尽管前期准备工作充足，公司也具备了足够的上市实力，但近期网络上依然有“威马汽车IPO暂缓”等谣言频频传出，吸引无数网友眼球，为此，威马汽车官方正式回复，所谓“上市材料审查中存在问题”为不实消息。“目前上市准备工作正在有序推进，具体情况请以上交所公示为准。对于蓄意传播不实消息者，威马汽车保留依法追责的权力。”由此看来，威马公司的相关工作也在有序的推进当中。
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